東日本 輸送 サービス 労働 組合。 東日本 輸送 サービス 労働 組合

東日本旅客鉄道労働組合

サービス 組合 労働 輸送 東日本 サービス 組合 労働 輸送 東日本

千葉勝也 2008年 - 2014年• 専従が組合費で飲み食いしゴルフ三昧。 2011年2月21日閲覧。 して記事の信頼性向上にご協力ください。

松戸支部

サービス 組合 労働 輸送 東日本 サービス 組合 労働 輸送 東日本

JR東日本輸送サービス労組は何人いる?数えてみた どんこめニュース第78回 doncomet 2年前に組合員が大量脱退して過半数組合の座から滑り落ちていたJR東日本労働組合から新しい組合が分裂したようです。 国鉄からJRにかけての労使関係の歴史はまことに波乱万丈疾風怒濤の世界であって、本ブログでも昨年、牧久さんの『暴君』を紹介しましたが、 旧国鉄時代には最も過激な闘争を繰り返していながら、分割民営化の波にうまく乗って、旧鉄労を吸収してJR経営陣の与党組合として権力を握り、組織内の革マル派を温存して、企業内に恐怖政治を敷いてきた旧動労の歴史は、まことに凄まじいものがあります。 [ ]• 元のような明るい職場と健全なJR東日本を取り戻し、組織強化を実現していこう」などとしている。

10

JRに数千人規模の新労働組合 闘わない連合傘下の御用組合に見切り

サービス 組合 労働 輸送 東日本 サービス 組合 労働 輸送 東日本

彼らは経営側と裏でつながる。

19

東日本 輸送 サービス 労働 組合

サービス 組合 労働 輸送 東日本 サービス 組合 労働 輸送 東日本

JR東日本の最大労働組合「東日本旅客鉄道労働組合(JR東労組)」の一部が離脱し、新たな労働組合を結成したことが10日、関係者への取材で分かった。 10代=千円、20代=2千円、30代=3千円、40~50代=4千円 となっている。

16

JR東日本の労働組合分裂の根っこ: hamachanブログ(EU労働法政策雑記帳)

サービス 組合 労働 輸送 東日本 サービス 組合 労働 輸送 東日本

JR東日本とは「共に改革を成し遂げる」目的から過去には協力関係にあり、JR東労組はJR東日本の諸施策に基本的に協力し、またJR東日本も、会社幹部がJR東労組主催の行事等に参加するなどしていた。 4人は最後の手段として裁判に訴えたのだが、組合中央本部はそれさえも支持しなかった。 リストラや労働強化など組合員にとって不幸な提案を経営側が出してきても、労働貴族たちはそれを飲むのだ。

JR東労組が分裂 新組合結成で組合員1万人下回る(1/2ページ)

サービス 組合 労働 輸送 東日本 サービス 組合 労働 輸送 東日本

(JR東日本が過半数組合なき会社に?). 6月の定期大会において「敗北」と総括し、執行部を刷新した。

10

JR東労組が分裂 新組合結成で組合員1万人下回る(1/2ページ)

サービス 組合 労働 輸送 東日本 サービス 組合 労働 輸送 東日本

というと、革マル派支配に耐えかねたまっとうな組合員が穏健派の組合を作ったのかと思ったら、そうではなさそうで、むしろ逆のようです。

3

JR東最大労組から分裂 2400人が新産別を結成:朝日新聞デジタル

サービス 組合 労働 輸送 東日本 サービス 組合 労働 輸送 東日本

国民が貧しくなることもなかった。 96 ;font: normal normal 300 normal 16px;text-decoration: none;line-height: 1. 高い組合費を毎月払わされる労働者はたまったものではない。 専従が組合費で飲み食いしゴルフ三昧。

松戸支部

サービス 組合 労働 輸送 東日本 サービス 組合 労働 輸送 東日本

JR東労組は10日、さいたま市内で定期中央委員会を開催。 連合傘下の組合中央本部は、地方本部が東京都と茨城県の労働委員会に申し立てた不当労働行為の救済申請を取り下げるように指令した。 その『暴君』の権力の威勢が失われつつあることを予感させたのが、上記大量脱退事件だったわけですが、今回の新労組設立は、リンク先記事やその他の関連記事からは必ずしも判然としませんが、旧動労のイデオロギー的中核に当たる人々によるいわば純化現象的分裂であるようです。

18